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二连浩特，是距离北京最近的边境陆路口岸。也因为地处边境这样的特殊地理位置，让这座小城充满了一种中、蒙、俄混搭的味道。
出发的那天天气晴好，车过居庸关和八达岭，四周是一片层峦叠翠。车越前行，窗外的风景约美。渐渐的，大片平坦的绿色草地从眼前一直铺展到天边，蓝天中，大团大团的白色云朵更是上演了一出华丽的剧目，让人舍不得收回目光。
二连浩特在20世纪50年代中期以前为荒漠草原地区，自1956年随北京─乌兰巴托─莫斯科铁路的修建才兴起。二连浩特的城市很小，如果开上车，二十分钟就能绕城一周。
小城带着明显的中国式快速发展的烙印，一栋栋在建的楼房看起来并不精致。不过，小城倒很干净，色彩也明快，建筑的元素中也混杂着一些异域风格。
二连浩特最值得参观的是国门和界碑。这里是中国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸，从集宁到二连浩特的集二铁路到这里就是终点了，再往前就进入蒙古国的境内。
在国门景区的门口，保留了一辆蒸汽火车，并仿建了二连火车站。几节绿皮车厢正在改造中，以后会成为一个咖啡厅。 一条条车辙伸向远方，让本就辽阔的草原显得更加深远。同行的人之中有人曾几度到蒙古旅行，说那里的景色非常美，但伴随着美景的是难走的草原路，附带免费按摩了。
到了国门另一侧，游客被拦在栏杆之内，因为栏杆之外便是国外了。铁路两边一共有4座灰色花岗岩的界碑。4座界碑并不位于一条直线上，原来二连浩特所在的地方正好是国境线拐弯的地方，如果把中国版图比作一只雄鸡，那么这个地方便是雄鸡脖颈扬起的地方，为了明确边界的走向，所以一共设立了4块界碑。这也算是二连浩特界碑的独特之处了吧。
二连浩特的混搭生活集中体现在这里的商品和饮食上。来之前，我最想逛的一个地方便是进口商品市场，据说这里汇集了蒙、俄两个国家的特色商品。本以为会是如北京的小商品市场一般，在一个大棚内拥有很多摊位，各国游客往来穿梭。
但实际上，这里是一个三层楼围合而成的区域，各家都是以独立店铺的方式出售商品。而且，这个进口商品市场并未建在边境，而是在二连浩特市区内，因此也并未见到什么外国游客，连本国的游客也很少，一片萧条的景象。
