轮胎保养以及更换

寂寞的浪子

轮胎保养以及更换　　不管是什么类型轮胎，想要寿命更长，就需要维护保养。轮胎的维护第一课就是保持合适气压，一般汽车的车门或说明书都会给出合适的气压值，这个值考虑了汽车底盘以及承重或操控等等条件，所以轮胎气压一定要保持在合理范围内。正常行驶条件下，一个月左右时间要检查轮胎气压一次。　　有种说法就是夏季气压可以更低冬季可以稍高，其实热胀冷缩原理我们都清楚，只是低到什么程度高到什么程度大多数车主并不清楚。所以大多数情况下我们保持说明书合理充气数值是最为正确的做法。　　轮胎保养也没有太多秘诀，洗车时候喷一点防橡胶龟裂喷剂就可以了，平时稍微注意路面玻璃碎片或尖石即可。万一扎破了，就需要及时修补，如果破裂面积比较大，就一定要更换轮胎。在每行驶3万公里左右，前后调换一次同侧轮胎，再做一个四轮定位。轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿滑路面行驶时是很危险的，因为排水性能已大大降低了，从而会严重影响湿地抓地力。平时还要注意不要超载，不要让轮胎太靠近马路牙子导致胎壁磨损。　　在换胎时尤其需要注意的是，同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。汽车轮胎保养的具体方法中还提到，如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起车辆跑偏。　　在常见的两驱车型中，通常驱动轮磨损比从动轮快，所以假如只更换两个轮胎，那我们当然选择更换驱动轮的轮胎，不过注意两个要一起更换。轮胎品牌可以和从动轮不同，但规格和生产厂家以及型号要一致。更换的轮胎出产日期最好不超过一年。　　至于更换轮胎的地点选择。4S店服务好，比较专业，但收费高，甚至连轮胎动平衡都需要车主掏腰包。专业轮胎店是一个不错的选择，收费比较合理，器械和工人也比较专业，大多数车主通常选择这种方式更换轮胎。还有汽车美容店也可以更换轮胎，但收费不便宜，专业性也不强。　　结语：中国人有句老话叫“力从地起”，任何事物都离不开根基，就像汽车离不开轮胎一样。再好的车型，没有合适的轮胎，也不能发挥全部功效。再说轮胎也汽车是直接接触地面的，长时间摩擦老化或碰上尖锐石头玻璃钉子等物品，容易被扎破以及鼓包，更严重的当然是爆胎。所以轮胎看上去似乎很平常，但也需要引起我们足够的重视。