轴重是什么意思？

不想你知道

　对于驾驶家用小轿车来说，这个指标有什么意义？“钢轨对机车的支反力”--网上搜来的，每个字都认得，搁一块儿不知道什么意思，谁能用最简单的话给解释解释？谢啦

不想你知道

　OK了？

不想你知道

　实际上几乎很少有平均轴重，特别是汽车。  比如：载重汽车空车时前轴重往往高于后轴重。但是载重以后后轴轴重肯定又会大大超过前轴轴重。即使碰巧有平均轴重出现也只能是静态时（停车时），（动态）行走时则会变化：起步和加速时前轴重减轻，后轴重增加。刹车制动时相反，前轴重增加，后轴重减轻。   以上所说还和速度和路面平整度有关系（加速度，水平运动惯性，垂直运动惯性），我打字太慢先说到这吧。

不想你知道

　谢谢各位的解释。不过还是一头雾水，可能这个技术指标和一般的驾驶什么没什么大关系吧。谢。

不想你知道

　理论上讲最佳分配还是50:50吧 所以汽车杂志上总会看到说某款车型通过什么什么设计达到了50：50的完美重量分配 尤其是宝马的车 很重视这点

不想你知道

　明显的就是对车辆循迹性能（转向不足或转向过度）的影响。

不想你知道

　　我们在驾驶汽车行驶的时候有时会遇见这样的情况：    突然发现前方有虽然能够通过但却是明显的障碍物，比如：减速带，不大不小的沟坎，因施工垫在路上的厚钢板，......。  如果你能提前发现并减速当然最好，如果你发现时间晚了，那么你应该做的不是紧急减速踩着刹车通过，我注意很多新司机正是这样做的。其实这样会大大增加障碍物对汽车悬挂系统的冲击力。  正确的应急措施是：发现障碍物立即减速但不要猛踩急刹车，（急刹车对车辆的损害可是不小的，若是因为这样的障碍物再被追了尾可就不值得了[尽管你可能无责]）。然后在车的前轮胎接近障碍物的一刹那迅速抬起你踩刹车踏板的脚释放惯性以减轻障碍物对汽车悬挂的冲击力。

蓝空天末

就是在看转向不足或者转向过度的时候发现这个词的。学车那会儿更多的是注意行车意识和观察路况，这次要换驾照，发现科目一里有相当一部分是关于汽车构造的和日常维护常识，不看不知道，认真一看还真的有学习的必要。   　

拒宅girl

又学到一点知识