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2007年3月30日编写的一篇文章,在也发过,后来好像找不到了.出行安全,不管你的队伍是什么性质,都要加强安全管理.
经济复苏以后车流量成倍的增加,走高速及公路一定要时刻注意安全,领队组及司机一定要时刻保持高度警惕,司机心态一定要平和,脾气暴急的不配合团队管理的以后就不要用了.
在行车过程中,根据路况情况,安全的前提就是在确保车辆性能稳定并遵守交通规则,坚决不要出现违章操作。比如在超车时,一定要确保有100%的把握才去超,没有100%的把握就等待,不要着急,寻找最安全的时机。
在行车过程中,司机与领队组是一个安全管理团队,行车安全可不光光是司机一个人的工作。不管白天黑夜,都要有专人时时刻刻聚精会神地看着路况和经常观察司机的状态以及车辆本身出现的异常现象,要及时提醒司机正确的应对特殊路面、会车、超车、车辆本身等等问题,如果没有把握就要进行及时有效的调整,尽最大能力保障行车安全,避免人为造成的事件发生。
在行车过程中,若出现司机状态不好的情况,比如困倦、易怒、急躁等状态,应根据实际情况及时解决,必要时要坚决终止继续前进。
当然,存在很多不可抗力造成的事故,有些具有不可预知性,比如突发性机械事故、突发性自然灾害等等。
管理团队及整个队伍出发前的安全教育(团队建设范畴)以及自己根据自己组建队伍的特点制定一套行之有效的安全操作规程是非常有必要的,一套科学合理的操作流程是整个活动行程中安全的强有力保障.
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