事故分析：祥瑞队事故细节还原推测

七星灯 · 发表于 2012-1-27 06:59:32

当事人叙述信息来源：http://www.lvye.info/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&topic_id=263683&forum=7&post_id=4562811

bear0809 写道:
事情说起来比较复杂，简单的说，就是天雨路滑，车速较快，一个右弯，转向不足，甩尾侧滑，跟对方车道的大货车相撞。太惨了。当地的救援能力也实在太差，还有就是，那个大货车救了更多人的命。

也就是说，事故是因为我方快速车转弯打滑引起的，大货虽然撞上，但是也拦住了翻车
也就是说，如果没有大货，车就失控翻到路外面去了......
以下为根据bear0809叙述草绘的示意图，不知是否符合实际情况？

七星灯 · 发表于 2012-1-27 10:54:02

再做了个动画的示意，不知道是否符合实际情况？

乔琪 · 发表于 2012-1-27 18:43:02

一般会有勘察示意图。

涧西闲人 · 发表于 2012-1-28 06:26:32

尾黑写道: 我记得道外是平路和低缓的坡。当时听到的说法是大巴司机想超某辆大货车，结果跟对面车道迎面来的货车撞上。就两个车道，路很窄

xin為鉨 · 发表于 2012-1-28 18:10:02

不知道大货车上的人伤亡没？

仰韶背包客 · 发表于 2012-1-29 01:59:02

我的意思基本上被这位朋友表达了，示意图和我的所见基本相同。我们的车有没有超车不太清楚，但发生侧滑是肯定的，我抬头时，车已经严重侧滑了。要是没有对方那个卡车，以我们车的速度，绝对飞出公路，下面是十几米高的坡，连续翻滚也是必然的，后果不堪设想。

百山祖风光 · 发表于 2012-1-29 05:53:32

我的感觉是可能撞了两下，第一下撞在车头，第二下才是车身左侧中段，时间相隔很近。

微笑百事达 · 发表于 2012-1-29 17:37:02

结论还得等调查组的人勘测、闻讯后得出。我这里只是描述我的所见和我的一些推测。

七星灯 · 发表于 2012-1-29 21:31:32

当事人bear0809 写道:
我的意思基本上被这位朋友表达了，示意图和我的所见基本相同。我们的车有没有超车不太清楚，但发生侧滑是肯定的，我抬头时，车已经严重侧滑了。要是没有对方那个卡车，以我们车的速度，绝对飞出公路，下面是十几米高的坡，连续翻滚也是必然的，后果不堪设想。

目前的信息：
* 客车弯道车速快
* （可能有弯道超车，待确认）
* 路面湿滑，客车减速时发生严重侧滑
* 对面车道来大车，无法避让，撞车，发生惨剧
* （如果对面无车，客车可能会飞出公路，跌下十几米高坡，后果不测）
本贴纯属根据现有信息进行分析，以尽量还原事件细节。不对任何人攻击与指责。

七星灯 · 发表于 2012-1-30 20:58:32

假设是直道，客车想超车，发现对方有来车，于是想掰回右道，这时发生侧滑、甩尾，事故发生。

七星灯 · 发表于 2012-1-31 00:53:02

bear0809 写道: 我的意思基本上被这位朋友表达了，示意图和我的所见基本相同。我们的车有没有超车不太清楚，但发生侧滑是肯定的，我抬头时，车已经严重侧滑了。要是没有对方那个卡车，以我们车的速度，绝对飞出公路，下面是十几米高的坡，连续翻滚也是必然的，后果不堪设想。

1：大客车动作是十分迟缓的，和小轿车没法比，当时是2车道，那么超车必然要走对面的逆行！
2：由于有弯道，司机在看到对面来车时只能紧急往回打轮，导致侧滑，要不就直接撞上（小车就灵活的多，所以说加速性越好的车越安全）
3：坐在车左侧的受伤最重！！

笑渡沧海 · 发表于 2012-1-31 04:47:32

我是小六队的，在第一时间也到了现场，现场的确是很惨，到处都可以听见哀嚎声，凭借记忆还原一下事故现场：是在据平鲁5公里的地方，双向两车道，发生车祸。当时大巴车的驾驶舱完全抵在货车车头和货箱的连接处，货车的驾驶舱的3/4已经扁了，大巴车的前挡风玻璃粉碎，大巴车的左侧的储存舱舱门撞飞，所有左侧的玻璃都已经粉碎，所有的座椅椅背都朝前倾斜15度，在左侧的储存舱上方有撞击的痕迹，长度大约有两个窗户的长度

旷野的风 · 发表于 2012-1-31 08:42:02

有可能是小的弯道被认为是直道，我倾向于相信这个FLASH所表达的意思，可能当时就是这个情况

事故分析：祥瑞队事故细节还原推测

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